Toyota C-HR VS Lexus LBX

VS

W porównaniu Lexus LBX i Toyota C-HR, oba pojazdy wyróżniają się nowoczesnym designem oraz zaawansowanymi technologiami, jednak LBX przyciąga uwagę bardziej luksusowym wykończeniem. Toyota C-HR, z kolei, oferuje sportową stylistykę i dynamiczne osiągi, co czyni ją atrakcyjną propozycją dla młodszych kierowców. Ostateczny wybór między tymi modelami zależy od preferencji dotyczących komfortu jazdy i indywidualnego stylu życia.

Toyota C-HR

Toyota C-HR to wyjątkowy crossover, który łączy w sobie nowoczesny design z dynamicznymi osiągami. Jego smukła sylwetka przyciąga wzrok, a przestronne wnętrze oferuje komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Dzięki zaawansowanym systemom bezpieczeństwa, C-HR zapewnia nie tylko styl, ale także spokój ducha na każdej drodze.

szczegóły

Lexus LBX

Nowy model LBX z pewnością przyciąga uwagę swoim nowoczesnym designem i eleganckimi liniami. Wnętrze pojazdu łączy komfort z innowacyjnymi technologiami, co sprawia, że każda podróż staje się przyjemnością. Pod względem osiągów, LBX oferuje dynamiczną jazdę, której doświadczą zarówno entuzjaści motoryzacji, jak i codzienni kierowcy.

szczegóły

Wprowadzenie - Lexus LBX kontra Toyota C-HR

W dzisiejszym artykule porównamy dwa popularne SUV-y z segmentu hybrydowego: Lexus LBX oraz Toyota C-HR. Oba modele łączą w sobie nowoczesne technologie, oszczędność paliwa oraz wygodne wnętrza, jednak różnią się w wielu kluczowych aspektach, które mogą wpłynąć na wybór potencjalnego nabywcy.

Design i wymiary

Lexus LBX ma długość 4190 mm, szerokość 1825 mm i wysokość 1560 mm, co czyni go nieco mniejszym od Toyoty C-HR, która mierzy 4362 mm długości, 1832 mm szerokości oraz 1558 mm wysokości. Oba pojazdy mają elegancki wygląd, ale Lexus preferuje bardziej luksusową stylistykę, podczas gdy Toyota C-HR przyciąga uwagę dynamicznymi liniami i sportowym charakterem.

Silnik i osiągi

Pod względem osiągów, Lexus LBX jest napędzany przez silnik o pojemności 1490 cm3, oferujący moc 136 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mu 9,2 sekundy, co jest przyzwoitym wynikiem w tej klasie. Toyota C-HR z kolei oferuje większą różnorodność silników, w tym wersję z napędem hybrydowym i plug-in, o mocach sięgających nawet 223 KM. Jej przyspieszenie w wersji najsilniejszej wynosi jedynie 7,4 sekundy, co daje jej przewagę na drodze.

Zużycie paliwa i emisja CO2

Lexus LBX charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa wynoszącym od 4,5 do 4,8 l/100 km oraz emisją CO2 na poziomie 102-109 g/km. Toyota C-HR w wersji hybrydowej osiąga nieco wyższe wyniki – zużycie wynosi do 4,8 l/100 km, natomiast w wersji plug-in można uzyskać wyjątkowo niskie wartości emisji CO2 wynoszące zaledwie 19 g/km. Oba pojazdy oferują atrakcyjne wyniki efektywności paliwowej, ale Toyota C-HR wyróżnia się różnorodnymi opcjami napędowymi, które mogą dopasować się do różnych potrzeb użytkowników.

Komfort i przestronność

Wewnątrz, Lexus LBX oferuje miejsce dla czterech osób, z pojemnością bagażnika wynoszącą 332 litry. C-HR wpuszcza pięciu pasażerów i posiada większą przestrzeń bagażową, która wynosi od 350 do 447 litrów w zależności od wersji. Oba modele wyposażone są w nowoczesne systemy multimedialne oraz liczne udogodnienia, jednak Lexus zwraca szczególną uwagę na luksusowe wykończenie i jakość użytych materiałów.

Podsumowanie

Wybór między Lexus LBX a Toyota C-HR zależy od indywidualnych preferencji kierowcy. Lexus LBX to luksusowy SUV z doskonałymi osiągami i niskim zużyciem paliwa, idealny dla osób szukających elegancji i komfortu. Z kolei Toyota C-HR to bardziej wszechstronny SUV, oferujący różnorodne wersje silnikowe oraz nieco większą przestronność. Ostatecznie, oba modele są wartych uwagi, a wybór powinien opierać się na osobistych priorytetach i potrzebach.

Toyota C-HR
Lexus LBX

Koszty i Zużycie

Cena
ok. 35000 - 50000 €
Cena
ok. 33000 - 46200 €
Zużycie L/100km
0.8 - 5.1 L
Zużycie L/100km
4.5 - 4.8 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
67 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
19 - 115 g/km
CO2
102 - 109 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
Pojemność zbiornika paliwa
36 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
4
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1505 - 1755 kg
Masa własna
1280 - 1365 kg
Pojemność bagażnika
350 - 447 L
Pojemność bagażnika
255 - 332 L
Długość
4362 mm
Długość
4190 mm
Szerokość
1832 mm
Szerokość
1825 mm
Wysokość
1558 - 1564 mm
Wysokość
1560 mm
Ładowność
375 - 425 kg
Ładowność
455 - 475 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
Typ silnika
Pełna Hybryda
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
140 - 223 KM
Moc KM
136 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
Przyspieszenie 0-100km/h
9.2 - 9.6 s
Maksymalna prędkość
175 - 180 km/h
Maksymalna prędkość
170 km/h
Moment obrotowy
-
Moment obrotowy
185 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3
Moc kW
103 - 164 kW
Moc kW
100 kW
Pojemność silnika
1798 - 1987 cm3
Pojemność silnika
1490 cm3
Prędkość maksymalna
175 - 180 km/h
Prędkość maksymalna
170 km/h

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
C, B
Klasa efektywności CO2
C
Marka
Toyota
Marka
Lexus

Toyota C-HR

Stylowy SUV z zaawansowaną technologią

Toyota C-HR to jeden z najciekawszych modeli na rynku SUV-ów, który łączy futurystyczny design z nowoczesnymi technologiami. Wprowadzając na rynek nową wersję na rok 2024, Toyota nadal utrzymuje swoją reputację producenta, który oferuje pojazdy spełniające wysokie standardy jakości oraz ekologiczne rozwiązania.

Wydajność silnika i innowacje hybrydowe

Toyota C-HR oferuje kilka wersji napędowych, w tym modele z pełnym napędem hybrydowym oraz hybrydami typu Plug-In. W wersjach 1.8 Hybrid z silnikiem o mocy 140 KM oraz 2.0 Hybrid, który generuje moc 197 KM, kierowcy mogą cieszyć się płynnością jazdy oraz niskim zużyciem paliwa, wynoszącym jedynie 4.7 L w przypadku jednostki 1.8 i 5.1 L dla 2.0. Dzięki zastosowaniu automatycznej skrzyni biegów CVT, jazda staje się bardziej komfortowa.

Dla osób preferujących jeszcze bardziej zaawansowane rozwiązania, dostępny jest model 2.0 Plug-In Hybrid, który nie tylko zapewnia moc 223 KM, ale także umożliwia jazdę w trybie elektrycznym na dystansie do 67 km, co czyni go idealnym wyborem dla tych, którzy często poruszają się po mieście.

Przestronność i komfort

Pomimo swoich kompaktowych rozmiarów, C-HR oferuje przestronne wnętrze, które pomieści do pięciu pasażerów. Dostępność bagażnika o pojemności od 350 do 447 litrów sprawia, że podróżowanie z bagażami staje się wygodne. Dodatkowo, zróżnicowane opcje wykończenia, w tym poziomy takie jak Business Edition, Lounge czy GR SPORT, pozwalają dostosować pojazd do indywidualnych potrzeb i preferencji.

Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu

Toyota C-HR nie tylko zachwyca designem i wydajnością, ale również dba o bezpieczeństwo swoich pasażerów. Model ten jest wyposażony w najnowsze systemy wspomagające kierowcę, w tym zaawansowany system Toyota Safety Sense, który obejmuje m.in. funkcję automatycznego hamowania, asystenta pasa ruchu oraz adaptacyjny tempomat.

C-HR w nowej odsłonie

Nowoczesny design C-HR, wyróżniający się dynamicznymi liniami oraz efektownymi detalami, sprawia, że pojazd przyciąga spojrzenia na drogach. Przekonujące osiągi, niskie zużycie paliwa oraz innowacyjne rozwiązania hybrydowe sprawiają, że C-HR jest doskonałym wyborem zarówno dla osób szukających komfortu w codziennej jeździe, jak i dla tych, którzy cenią sobie efektywność ekologiczną.

Z modelem C-HR Toyota wciąż stawia na przyszłość motoryzacji, łącząc wyspecjalizowaną technologię z wyjątkowym stylem i komfortem, który zachwyca użytkowników na całym świecie.

Lexus LBX

Przegląd Lexus LBX: Nowa era hybryd

Lexus LBX to najnowszy model z portfolio japońskiego producenta, który wprowadza nową jakość w segmencie SUV-ów hybrydowych. Zbudowany z myślą o wymagających kierowcach, LBX oferuje połączenie nowoczesnych technologii, eleganckiego designu oraz doskonałych osiągów. Warto przyjrzeć się bliżej technicznym aspektom tego innowacyjnego pojazdu.

Silnik i osiągi

Lexus LBX jest napędzany przez 1,5-litrowy silnik hybrydowy, który generuje moc 136 HP (około 100 kW). Dzięki przemyślanej konstrukcji silnika i zastosowaniu technologii e-CVT, pojazd osiąga doskonałe wyniki w zakresie zużycia paliwa, co czyni go idealnym wyborem dla osób ceniących oszczędność i ekologię. Spalanie wynosi zaledwie 4,5 L na 100 km w wersji z napędem na przednie koła oraz 4,8 L w wersjach z napędem na wszystkie koła.

Design i komfort

LBX wyróżnia się nowoczesną sylwetką oraz przemyślanym wnętrzem, które zapewnia komfort jazdy dla czterech osób. Warto zwrócić uwagę na przestronność kabiny oraz wysokiej jakości materiały wykończeniowe. Dodatkowym atutem jest pojemność bagażnika, która wynosi 332 litry w standardowej wersji, co jest ponadprzeciętnym wynikiem w segmencie SUV-ów. Z kolei w modelu z napędem na wszystkie koła pojemność ta zmniejsza się do 255 litrów.

Bezpieczeństwo i technologie

Lexus LBX został wyposażony w szereg nowoczesnych systemów bezpieczeństwa, takich jak Lexus Safety System+, który obejmuje m.in. system prekolizyjny, asystenta pasa ruchu oraz adaptacyjny tempomat. Dzięki tym innowacjom, jazda jest nie tylko komfortowa, ale także bezpieczna, co jest niezwykle ważne w codziennym użytkowaniu.

Ekologia i efektywność

W dobie rosnącej świadomości ekologicznej, LBX nie pozostaje w tyle. Pojazd emitujący jedynie 102-109 g CO2/km, wpisuje się w klasyfikację efektywności C. Zmniejszone emisje CO2 oraz niskie zużycie paliwa sprawiają, że Lexus LBX to świetny wybór dla ekologicznie świadomych kierowców.

Podsumowanie

Lexus LBX to połączenie nowoczesnego designu, zaawansowanej technologii oraz komfortu użytkowania. Oferując moc 136 HP, niskie zużycie paliwa oraz szereg systemów bezpieczeństwa, LBX stawia nowe standardy w segmencie SUV-ów hybrydowych. Z całą pewnością jest to propozycja, która spełni oczekiwania najbardziej wymagających klientów, zarówno na polskich, jak i europejskich drogach.