Peugeot 3008 VS Renault Scénic

VS

Peugeot 3008

Peugeot 3008 to jeden z najbardziej stylowych crossoverów na rynku, który łączy nowoczesny design z wygodnym wnętrzem. Dzięki przestronności kabiny oraz innowacyjnym technologiom, oferuje doskonałe wrażenia z jazdy zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach. Wysoka jakość wykonania oraz dbałość o detale sprawiają, że 3008 zyskuje uznanie wśród kierowców poszukujących zarówno komfortu, jak i elegancji.

więcej informacji

Renault Scénic

Renault Scénic to wszechstronny minivan, który doskonale sprawdza się zarówno w miejskich warunkach, jak i podczas dłuższych podróży. Jego przestronne wnętrze oraz innowacyjne rozwiązania czynią go idealnym wyborem dla rodzin, które cenią sobie komfort i funkcjonalność. Dzięki atrakcyjnemu designowi oraz ekologicznym silnikom, Scénic przyciąga wzrok i spełnia nowoczesne standardy motoryzacji.

więcej informacji
Peugeot 3008
Renault Scénic

Koszty i Zużycie

Cena
ok. 39300 - 57200 €
Cena
ok. 41400 - 52100 €
Zużycie L/100km
0.9 - 5.7 L
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
17.2 - 17.7 kWh
Zużycie kWh/100km
16.7 - 17.6 kWh
Zasięg elektryczny
85 - 698 km
Zasięg elektryczny
420 - 598 km
Pojemność baterii
17.8 - 96.9 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
129, 19, 0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1648 - 2183 kg
Masa własna
1822 - 1927 kg
Pojemność bagażnika
520 L
Pojemność bagażnika
545 L
Długość
4542 mm
Długość
4470 mm
Szerokość
1895 mm
Szerokość
1864 mm
Wysokość
1641 mm
Wysokość
1571 mm
Ładowność
432 - 524 kg
Ładowność
514 - 518 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in, Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
136 - 231 KM
Moc KM
170 - 220 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
8.4 - 10.2 s
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
Maksymalna prędkość
150 - 170 km/h
Moment obrotowy
230 - 345 Nm
Moment obrotowy
280 - 300 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
-
Moc kW
100 - 170 kW
Moc kW
125 - 160 kW
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
Pojemność silnika
-
Prędkość maksymalna
170 - 220 km/h
Prędkość maksymalna
150 - 170 km/h

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
D, B, A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Peugeot
Marka
Renault

Peugeot 3008

Nowoczesność i Wszechstronność: Peugeot 3008

Peugeot 3008 to SUV, który zyskał sobie uznanie dzięki nowoczesnemu designowi, zaawansowanej technologii oraz wydajnym jednostkom napędowym. Model ten łączy w sobie elegancję, komfort oraz doskonałe osiągi, co czyni go jednym z czołowych graczy w swojej klasie.

Innowacyjny Design

Jednym z najbardziej zauważalnych aspektów modelu 3008 jest jego nowoczesny wygląd. Dynamiczne linie, charakterystyczna maska i smukłe reflektory LED nadają pojazdowi sportowy charakter. Peugeot zastosował także stylowe detale, takie jak klamki chowane w drzwiach, które podnoszą aerodynamikę i poprawiają estetykę.

Wydajne Jednostki Napędowe

Peugeot 3008 oferuje szereg opcji silnikowych, dostosowanych do różnych potrzeb użytkowników. Wśród nich znajduje się model 1.2 Hybrid 136, który łączy silnik benzynowy z elektrycznym, zapewniając paliwooszczędność na poziomie 5.7 l/100 km. Alternatywnie, dla tych, którzy preferują bardziej wydajne rozwiązania, dostępna jest wersja 1.6 Plug-In Hybrid o mocy 195 KM, która umożliwia jazdę w trybie elektrycznym na dystansie do 85 km.

Peugeot 3008 e-3008 to opcja całkowicie elektryczna, z mocą wynoszącą do 231 KM, co zapewnia zasięg do 698 km na jednym ładowaniu. Obie wersje elektryczne są wyposażone w zaawansowane akumulatory, których pojemność wynosi odpowiednio 17.2 kWh oraz 17.7 kWh, umożliwiając efektywne ładowanie i dynamiczne przyspieszenie.

Technologie i Innowacje

Peugeot 3008 jest pełen nowoczesnych rozwiązań technologicznych. Wnętrze pojazdu zachwyca ergonomicznymi rozwiązaniami oraz cyfrowym kokpitem, który zawiera intuicyjny system multimedialny. Użytkownicy mogą korzystać z systemów łączności, takich jak Apple CarPlay oraz Android Auto, co zapewnia komfortowy dostęp do nawigacji i muzyki.

Bezpieczeństwo to kolejny priorytet modelu 3008. SUV wyposażony jest w liczne systemy wspomagające kierowcę, takie jak adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu oraz system automatycznego hamowania. Te innowacje sprawiają, że prowadzenie pojazdu jest nie tylko komfortowe, ale również bezpieczne.

Komfort i Przestronność

Peugeot 3008 oferuje przestronne wnętrze, z wygodnymi siedzeniami, które pomieszczą do pięciu osób. Bagażnik o pojemności 520 litrów sprawia, że model ten jest idealnym wyborem dla rodzin oraz osób często podróżujących. Dodatkowo, różnorodne opcje konfiguracji wnętrza pozwalają na maksymalne wykorzystanie dostępnej przestrzeni.

Podsumowanie

Peugeot 3008 to SUV, który łączy w sobie atrakcyjny design, nowoczesne technologie oraz różnorodne opcje napędu. Dzięki innowacjom i zaawansowanym systemom bezpieczeństwa, model ten z pewnością sprosta oczekiwaniom zarówno kierowców szukających komfortu, jak i tych ceniących sobie dynamiczną jazdę. Peugeot 3008 to wybór, który dostosowuje się do zmieniających się potrzeb współczesnych kierowców.

Renault Scénic

Renault Scénic – Innowacja w świecie elektryków

Wprowadzenie do Renault Scénic

Renault Scénic to nowoczesny crossover, który łączy w sobie funkcjonalność, komfort oraz najnowsze technologie. Od momentu swojego debiutu, model zdobył uznanie zarówno wśród rodzinnych użytkowników, jak i entuzjastów nowoczesnych rozwiązań motoryzacyjnych. W 2024 roku oferta wzbogaca się o elektryczne wersje Scénic E-Tech, które stają się coraz bardziej popularnym wyborem.

Techniczne aspekty Renault Scénic E-Tech Electric

Renault Scénic E-Tech Electric dostępny jest w dwóch wersjach mocy: 170 HP oraz 220 HP. Obie wersje charakteryzują się zaawansowanymi parametrami technicznymi, które czynią je atrakcyjnymi na rynku samochodów elektrycznych. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi odpowiednio 8.6 s dla wersji 170 HP oraz 7.9 s dla wersji 220 HP, co sprawia, że samochód nie tylko dobrze się prowadzi, ale również pozwala na dynamiczną jazdę.

Osiągi i zasięg elektryczny

Pod względem zasięgu, Renault Scénic E-Tech Electric zaskakuje możliwością przejechania aż do 598 km na jednym ładowaniu (w wersji 220 HP). Dodatkowo, zużycie energii oscyluje wokół 16.7 kWh/100 km dla wersji o niższej mocy i 17.6 kWh/100 km dla wersji 220 HP, co czyni go jednym z bardziej efektywnych elektryków na rynku.

Wnętrze i komfort użytkowania

Scénic to samochód, który pomyślano z myślą o komforcie. Kabina pomieści pięć osób, oferując przestrzeń oraz wygodę, jaką można znaleźć w większych SUV-ach. Dodatkowo, pojemność bagażnika wynosząca 545 litrów stanowi atut dla rodzin oraz osób potrzebujących sporo miejsca na bagaż. Warto również zwrócić uwagę na zastosowanie wysokiej jakości materiałów wykończeniowych oraz nowoczesne technologie informacyjne.

Innowacje technologiczne

Scénic E-Tech Electric wyposażony jest w szereg innowacji, które podnoszą komfort oraz bezpieczeństwo podróżowania. Systemy asystujące, takie jak adaptacyjny tempomat czy też automatyczne hamowanie awaryjne, wspierają kierowcę w codziennych warunkach. Zintegrowany system multimedialny z dużym ekranem dotykowym zapewnia łatwy dostęp do nawigacji oraz multimediów. Samochód oferuje również różnorodne tryby jazdy, co pozwala na dostosowanie stylu prowadzenia do preferencji kierowcy.

Podsumowanie

Renault Scénic E-Tech Electric to nie tylko przewoźnik, ale również zaawansowany technologicznie samochód, który sprosta oczekiwaniom zarówno rodzin, jak i nowoczesnych użytkowników. Jego innowacyjne rozwiązania, zasięg oraz komfort to kluczowe cechy, które przyciągają uwagę na rynku. W dobie rosnącej popularności samochodów elektrycznych, Scénic staje się doskonałym wyborem dla tych, którzy pragną łączyć ekologię z funkcjonalnością.