Junior to zwinny hatchback, który idealnie sprawdza się w miejskich warunkach. Jego nowoczesny design oraz oszczędny silnik przyciągają uwagę młodych kierowców, szukających subtelnego połączenia stylu i funkcjonalności. Dzięki przestronnej kabinie i intuicyjnemu interfejsowi, podróżowanie Junior'em staje się przyjemnością zarówno w codziennych dojazdach, jak i dłuższych trasach.
więcej informacjiEL8 to nowoczesny model, który łączy w sobie elegancki design z najnowszymi technologiami. Jego dynamiczna sylwetka przyciąga wzrok, a przestronne wnętrze zapewnia komfort nawet podczas dłuższych podróży. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, EL8 staje się idealnym wyborem dla osób poszukujących nie tylko stylu, ale i funkcjonalności.
więcej informacjiKoszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
ok. 29500 - 48500
€
|
Cena
ok. 82900 - 105900
€
|
Zużycie L/100km
4.5
L
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15.2 - 19
kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22
kWh
|
Zasięg elektryczny
315 - 410
km
|
Zasięg elektryczny
390 - 510
km
|
Pojemność baterii
0.4 - 51
kWh
|
Pojemność baterii
73.5 - 90
kWh
|
CO2
0, 103
g/km
|
CO2
0
g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
44
L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
6
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
Masa własna
1380 - 1635
kg
|
Masa własna
2613 - 2633
kg
|
Pojemność bagażnika
400 - 415
L
|
Pojemność bagażnika
0
L
|
Długość
4173
mm
|
Długość
5099
mm
|
Szerokość
1781
mm
|
Szerokość
1989
mm
|
Wysokość
1505 - 1533
mm
|
Wysokość
1750
mm
|
Ładowność
410 - 450
kg
|
Ładowność
557 - 577
kg
|
Silnik i Wydajność |
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Moc KM
136 - 280
KM
|
Moc KM
653
KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.9 - 9
s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.1
s
|
Maksymalna prędkość
150 - 206
km/h
|
Maksymalna prędkość
200
km/h
|
Moment obrotowy
230 - 345
Nm
|
Moment obrotowy
850
Nm
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
Moc kW
100 - 207
kW
|
Moc kW
480
kW
|
Pojemność silnika
1199
cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Prędkość maksymalna
150 - 206
km/h
|
Prędkość maksymalna
200
km/h
|
Ogólne |
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
Klasa efektywności CO2
A, C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Marka
Alfa Romeo
|
Marka
NIO
|
Alfa Romeo Junior to najnowszy model włoskiego producenta, który zwraca na siebie uwagę innowacyjnymi rozwiązaniami oraz nowoczesnym designem. Jako SUV, łączy w sobie sportowy charakter oraz wszechstronność, co sprawia, że jest idealnym wyborem zarówno do codziennej jazdy, jak i na dłuższe wypady. W tym artykule przyjrzymy się detalom technicznym oraz innowacjom, które wyróżniają Juniora na tle konkurencji.
Alfa Romeo Junior dostępna jest w kilku wersjach silnikowych, które odpowiadają na różnorodne potrzeby kierowców. W ofercie znajdują się zarówno silniki elektryczne, jak i hybrydowe. Wersje elektryczne są szczególnie atrakcyjne dla osób poszukujących ekologicznych rozwiązań - model Junior Elettrica 156 oferuje 156 koni mechanicznych oraz zasięg wynoszący aż 410 km na jednym ładowaniu przy zużyciu energii na poziomie 15.2 kWh/100 km.
Hybrydowa wersja 1.2 VGT 48V-Hybrid to kolejna interesująca opcja. Z mocą 136 KM i zużyciem paliwa wynoszącym jedynie 4.5 L/100 km, Junior Ibrida łączy dynamikę jazdy z oszczędnością paliwa. Oferuje także komfort jazdy dzięki automatycznej skrzyni biegów, co sprawia, że codzienna jazda staje się przyjemnością.
Alfa Romeo Junior to nie tylko mocne silniki, ale także szereg innowacyjnych rozwiązań technologicznych. W modelu zastosowano zaawansowany system infotainment, który łączy w sobie łączność z urządzeniami mobilnymi oraz nowoczesne funkcje nawigacyjne. Kierowcy mogą cieszyć się łatwym dostępem do aplikacji, co zwiększa komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Warto zwrócić uwagę na systemy wspomagające kierowcę, które wprowadzają wiele udogodnień, takich jak automatyczne hamowanie awaryjne, asystent pasa ruchu oraz adaptacyjny tempomat. To sprawia, że Junior jest nie tylko dynamiczny, ale i bezpieczny w każdych warunkach.
Wnętrze Alfa Romeo Junior zostało zaprojektowane z myślą o komforcie pasażerów. Z przestronnością, która pozwala na swobodne podróżowanie pięciu osobom, Junior oferuje także dużą pojemność bagażnika, wynoszącą od 400 do 415 litrów, co czyni go idealnym samochodem na rodzinne wyjazdy.
Wysokiej jakości materiały i nowoczesne wykończenia odpowiednio dopełniają ergonomię i komfort. W połączeniu z przemyślanym rozkładem przestrzeni, każdy podróżujący może poczuć się w Juniorze jak w luksusowej limuzynie.
Alfa Romeo Junior to model, który z pewnością przyciągnie uwagę entuzjastów motoryzacji. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, różnorodności silników oraz komfortowemu wnętrzu, Junior staje się atrakcyjną propozycją zarówno dla osób poszukujących ekologicznych rozwiązań, jak i tych, które cenią sobie dynamiczną jazdę. Warto przyjrzeć się temu samochodowi bliżej, gdyż może on okazać się idealnym wyborem dla każdego kierowcy.
Nowe podejście do motoryzacji staje się rzeczywistością dzięki nadchodzącemu modelowi NIO EL8. To luksusowe SUV elektryczne, które łączy w sobie nowoczesne technologie oraz wyjątkowe osiągi. Przyjrzyjmy się bliżej tym wszystkim innowacjom i cechom, które wyróżniają EL8 na rynku.
NIO EL8 to pojazd, który przyciąga wzrok swoim eleganckim designem. Długość wynosząca 5099 mm, szerokość 1989 mm oraz wysokość 1750 mm nadają mu impozantny wygląd. Zastosowanie aerodynamicznych linii oraz nowoczesnych detali sprawia, że SUV wygląda dynamicznie i nowocześnie.
Wnętrze EL8 zostało zaprojektowane z dbałością o najwyższy komfort. Miejsca dla sześciu osób oraz wysoka jakość użytych materiałów sprawiają, że każdy z pasażerów może cieszyć się podróżą. System multimedialny z dużym wyświetlaczem, a także liczne funkcje łączności, zapewniają rozrywkę i komfort na najwyższym poziomie.
Pod maską NIO EL8 kryje się potężna jednostka elektryczna o mocy 653 HP i momencie obrotowym wynoszącym 850 Nm. Dzięki tym parametrom, SUV przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,1 sekundy, co czyni go wyjątkowo dynamicznym pojazdem w swoim segmencie.
W modelu zastosowano inteligentny napęd na wszystkie koła, który zapewnia nie tylko lepszą trakcję, ale także wyższy komfort jazdy. Dzięki dwóm dostępnym wersjom akumulatorów (90 kWh i 73.5 kWh), EL8 oferuje zasięg do 510 km w wersji Long Range oraz 390 km w wersji Standard Range, co czyni go praktycznym wyborem dla osób podróżujących zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.
NIO EL8 wprowadza do segmentu SUV-ów elektrycznych szereg innowacji. Jednym z kluczowych rozwiązań jest system wymiany baterii, który pozwala na szybkie uzupełnienie energii bez konieczności długiego czekania na naładowanie. To rewolucyjna technologia, która zmienia sposób korzystania z pojazdów elektrycznych.
Dodatkowo pojazd wyposażony jest w zaawansowane systemy autonomicznej jazdy, które zwiększają bezpieczeństwo na drodze oraz komfort podróżowania. Wysokiej jakości czujniki i kamery monitorujące otoczenie pozwalają na dokładne śledzenie sytuacji na drodze, co przekłada się na bezpieczniejsze manewry w ruchu miejskim i na autostradzie.
NIO EL8 spełnia surowe normy ekologiczne, z klasyfikacją CO2 A, co czyni go przyjaznym dla środowiska wyborem. Dzięki zastosowaniu elektrycznego napędu, pojazd praktycznie nie emituje spalin, co jest istotne w kontekście walki ze zmianami klimatycznymi i poprawy jakości powietrza w miastach.
Cena NIO EL8 zaczyna się od 82 900 euro, a w zależności od wybranej wersji i opcji wyposażenia, może wzrosnąć do 105 900 euro. To inwestycja w przyszłość i technologię, która może zwrócić się w postaci oszczędności na kosztach paliwa oraz w zwiększeniu komfortu podróżowania.
Podsumowując, NIO EL8 to model, który łączy w sobie luksus, nowoczesne technologie i ekologiczną odpowiedzialność. Dzięki atrakcyjnym osiągom oraz innowacjom, które oferuje, ma szansę na zdobycie serc fanów motoryzacji w Polsce i na całym świecie.