Alfa Romeo Junior VS BMW iX2

Alfa Romeo Junior

Junior to zwinny hatchback, który idealnie sprawdza się w miejskich warunkach. Jego nowoczesny design oraz oszczędny silnik przyciągają uwagę młodych kierowców, szukających subtelnego połączenia stylu i funkcjonalności. Dzięki przestronnej kabinie i intuicyjnemu interfejsowi, podróżowanie Junior'em staje się przyjemnością zarówno w codziennych dojazdach, jak i dłuższych trasach.

więcej informacji

BMW iX2

BMW iX2 to nowa propozycja marki, która łączy nowoczesny design z ekologiczną mobilnością. Ten stylowy SUV elektryczny zapewnia nie tylko dynamiczne osiągi, ale również wyjątkowy komfort podczas jazdy. Jego przestronne wnętrze i innowacyjne rozwiązania sprawiają, że iX2 jest idealnym wyborem dla osób ceniących sobie zarówno estetykę, jak i funkcjonalność.

więcej informacji

Alfa Romeo Junior

BMW iX2

od Cena ok. 29 500 € od Cena ok. 49 900 €

Koszty i Zużycie

Cena
ok. 29500 - 48500 €
Cena
ok. 49900 - 63400 €
Zużycie L/100km
4.5 L
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
15.2 - 19 kWh
Zużycie kWh/100km
15.9 - 16.9 kWh
Zasięg elektryczny
315 - 410 km
Zasięg elektryczny
433 - 459 km
Pojemność baterii
0.4 - 51 kWh
Pojemność baterii
64.8 kWh
CO2
0, 103 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1380 - 1635 kg
Masa własna
1960 - 2095 kg
Pojemność bagażnika
400 - 415 L
Pojemność bagażnika
525 L
Długość
4173 mm
Długość
4554 mm
Szerokość
1781 mm
Szerokość
1845 mm
Wysokość
1505 - 1533 mm
Wysokość
1560 mm
Ładowność
410 - 450 kg
Ładowność
500 - 510 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
136 - 280 KM
Moc KM
204 - 313 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.9 - 9 s
Przyspieszenie 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
Maksymalna prędkość
150 - 206 km/h
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
Moment obrotowy
230 - 345 Nm
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
-
Moc kW
100 - 207 kW
Moc kW
150 - 230 kW
Pojemność silnika
1199 cm3
Pojemność silnika
-
Prędkość maksymalna
150 - 206 km/h
Prędkość maksymalna
170 - 180 km/h

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
A, C
Klasa efektywności CO2
A
Wersja wyposażenia
eDCT6, Speciale eDCT6, Speciale, Veloce
Wersja wyposażenia
M Sportpaket, M Sportpaket Pro
Marka
Alfa Romeo
Marka
BMW

Alfa Romeo Junior

Alfa Romeo Junior - Nowa Era Motoryzacji

Alfa Romeo Junior to najnowszy model włoskiego producenta, który zwraca na siebie uwagę innowacyjnymi rozwiązaniami oraz nowoczesnym designem. Jako SUV, łączy w sobie sportowy charakter oraz wszechstronność, co sprawia, że jest idealnym wyborem zarówno do codziennej jazdy, jak i na dłuższe wypady. W tym artykule przyjrzymy się detalom technicznym oraz innowacjom, które wyróżniają Juniora na tle konkurencji.

Silniki i Wydajność

Alfa Romeo Junior dostępna jest w kilku wersjach silnikowych, które odpowiadają na różnorodne potrzeby kierowców. W ofercie znajdują się zarówno silniki elektryczne, jak i hybrydowe. Wersje elektryczne są szczególnie atrakcyjne dla osób poszukujących ekologicznych rozwiązań - model Junior Elettrica 156 oferuje 156 koni mechanicznych oraz zasięg wynoszący aż 410 km na jednym ładowaniu przy zużyciu energii na poziomie 15.2 kWh/100 km.

Hybrydowa wersja 1.2 VGT 48V-Hybrid to kolejna interesująca opcja. Z mocą 136 KM i zużyciem paliwa wynoszącym jedynie 4.5 L/100 km, Junior Ibrida łączy dynamikę jazdy z oszczędnością paliwa. Oferuje także komfort jazdy dzięki automatycznej skrzyni biegów, co sprawia, że codzienna jazda staje się przyjemnością.

Technologia i Innowacje

Alfa Romeo Junior to nie tylko mocne silniki, ale także szereg innowacyjnych rozwiązań technologicznych. W modelu zastosowano zaawansowany system infotainment, który łączy w sobie łączność z urządzeniami mobilnymi oraz nowoczesne funkcje nawigacyjne. Kierowcy mogą cieszyć się łatwym dostępem do aplikacji, co zwiększa komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Warto zwrócić uwagę na systemy wspomagające kierowcę, które wprowadzają wiele udogodnień, takich jak automatyczne hamowanie awaryjne, asystent pasa ruchu oraz adaptacyjny tempomat. To sprawia, że Junior jest nie tylko dynamiczny, ale i bezpieczny w każdych warunkach.

Komfort i Przestronność Wnętrza

Wnętrze Alfa Romeo Junior zostało zaprojektowane z myślą o komforcie pasażerów. Z przestronnością, która pozwala na swobodne podróżowanie pięciu osobom, Junior oferuje także dużą pojemność bagażnika, wynoszącą od 400 do 415 litrów, co czyni go idealnym samochodem na rodzinne wyjazdy.

Wysokiej jakości materiały i nowoczesne wykończenia odpowiednio dopełniają ergonomię i komfort. W połączeniu z przemyślanym rozkładem przestrzeni, każdy podróżujący może poczuć się w Juniorze jak w luksusowej limuzynie.

Podsumowanie

Alfa Romeo Junior to model, który z pewnością przyciągnie uwagę entuzjastów motoryzacji. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, różnorodności silników oraz komfortowemu wnętrzu, Junior staje się atrakcyjną propozycją zarówno dla osób poszukujących ekologicznych rozwiązań, jak i tych, które cenią sobie dynamiczną jazdę. Warto przyjrzeć się temu samochodowi bliżej, gdyż może on okazać się idealnym wyborem dla każdego kierowcy.

BMW iX2

BMW iX2 - Nowy standard elektrycznych SUV-ów

W erze, gdy elektromobilność staje się coraz bardziej popularna, BMW prezentuje swoją najnowszą propozycję – iX2. Ten elektryczny SUV łączy w sobie najnowsze osiągnięcia technologiczne z poważnym podejściem do wydajności i komfortu jazdy. Co sprawia, że iX2 wyróżnia się na tle konkurencji? Przyjrzyjmy się bliżej jego innowacjom oraz specyfikacjom technicznym.

Silnik i wydajność

BMW iX2 występuje w wersjach: eDrive20 oraz xDrive30, które oferują odpowiednio 204 i 313 koni mechanicznych. Oba modele zapewniają imponujące osiągi, które zadowolą nawet najbardziej wymagających kierowców. Wersja eDrive20 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8.6 sekundy, podczas gdy xDrive30 robi to w zaledwie 5.6 sekundy.

Technologia napędu

W zależności od wersji, iX2 wyposażony jest w napęd przedni lub na cztery koła. Wersja eDrive20 korzysta z napędu przedniego, optymalizując efektywność energetyczną, natomiast xDrive30 oferuje napęd na wszystkie koła, co gwarantuje lepszą przyczepność i stabilność w trudnych warunkach drogowych.

Bateria i zasięg

Oba modele wyposażone są w akumulator o pojemności 64.8 kWh, co przekłada się na zasięg odpowiednio 459 km dla eDrive20 oraz 433 km dla xDrive30. To oznacza, że kierowcy mogą cieszyć się długimi trasami bez obaw o konieczność częstego ładowania. Zużycie energii wynosi 15.9 kWh/100 km w przypadku eDrive20, a 16.9 kWh/100 km w wersji xDrive30.

Design i wnętrze

BMW iX2 to nie tylko zaawansowana technologia pod maską, ale także nowoczesny design. Linia nadwozia SUV-a została zaprojektowana z myślą o aerodynamice, co wpływa na poprawę wydajności. Wnętrze pojazdu łączy elegancję z funkcjonalnością, oferując przestronne kabiny z miejscami dla pięciu pasażerów oraz bagażnikiem o pojemności 525 litrów.

Innowacyjne systemy bezpieczeństwa i komfortu

BMW iX2 jest wyposażony w szereg nowoczesnych systemów wspomagających kierowcę, które podnoszą komfort oraz bezpieczeństwo jazdy. Do najważniejszych z nich należą adaptacyjne tempomaty, systemy odporne na zderzenia oraz pomoc w parkowaniu. Dodatkowo, dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych technologii multimedialnych, kierowcy i pasażerowie mają dostęp do najważniejszych funkcji w prosty i intuicyjny sposób.

Podsumowanie

BMW iX2 to doskonały przykład na to, jak nowoczesna technologia i design mogą współistnieć w elektrycznym pojeździe. Z imponującymi osiągami, efektywnym zasięgiem oraz szeregiem innowacyjnych rozwiązań, iX2 stanowi nowy standard w segmencie elektrycznych SUV-ów. To pojazd, który nie tylko spełnia oczekiwania współczesnych kierowców, ale także wyznacza nowe kierunki w mobilności przyszłości.